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南京石佛驾校 手动挡新车如何正确磨合
添加时间:2020/1/15 点击:86 次 文字大小:

  1、起步先预热

  电喷车启动前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒,再启动。因为钥匙门打开后,汽油泵开使工作,使油压及喷油量进行调整,所以几秒钟后再启动,对汽车的马达及发动机都是有好处的。

  着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,因为电喷发动机不像化油器发动机,在达到工作温度之前,供油系统不能正常工作,勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象,所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。

  而电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。

  所以正确的做法是:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车。

   手动挡新车怎么磨合 手动挡新车磨合方法介绍

    2、不要高速行驶

  新车初驶阶段都有速度规定,国产车一般规定在40-70公里/时以内,进口车一般规定在最初的1000公里内,当油门全开时车速不超过最高车速的80%,且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表,使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。

  3、避免负荷过重

  新车满载运行将会对机件造成损坏。因此,在最初的1000公里内,国产车不能超过额定载荷的75%-80%,进口车不能超过额定载荷的90%。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动,减少车身和动力系统的负荷。

  4、忌提前拆除限速片

  限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉,而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片,完全靠驾驶员自己控制车速。

  5、忌跑长途

  新车跑长途,会使发动机连续工作的时间增长,造成机件磨损加剧。

  新车磨合期注意事项

  1、注意不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的 300 公里内,最好不要紧急制动。

  2、注意不要负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的 1000 公里内,一般载重量不要超过额定载荷的 75%-80%。

  3、注意不要跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。

  4、注意不要高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在 40-70 公里 / 时内,进口车一般在 100 公里 / 时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的 80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在 2000-4000 转 / 分。

  5、注意不要过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。

  6、注意不要起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。

  自动挡和手动挡新车磨合期开法有什么不同

  磨合的重点部件是发动机和变速箱,其次是传动系统、刹车系统、悬挂等等。二者最大的不同就是变速箱,其他地方相同。

  自动挡车不涉及到频繁换挡操作,所以开起来比较省心,最好的磨合方式就是正常开车,温柔不暴力即可。车速不要超过100km/h,各种路况都走一下,如果有手动模式,可以挂到手动模式下,也让各个挡位都行驶一下。

  比较难的是手动挡车,重点是换挡和离合器的使用,换挡要及时且合理,加速时在发动机2000转左右换挡,减挡时就无法看发动机转速了,要看车速,到了50km/h以下需减到四挡,40km/h以下减到三挡,30km/h以下减到二挡。加速时也可以看车速来换挡,与看发动机转速效果是一样的。

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