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学手动挡车加减挡操作要求比较严格，无论是出现挂错挡或者是出现低头看挡都有可能导致挂科。今天，南京石佛寺驾校网给大家分享一下科目三加减挡技巧。
一、驾手动挡车加挡操作技巧
在进行加挡操作时，首先需要加油门提速，当车速提升上来之后，松油门，再把离合踩到底，进行加挡。
再次抬离合的时候，要慢抬离合，但是，当速度高于30km/h以后，就可以稍微快一点，但是不能一脚松开离合。
除此之外，加挡需要逐级进行，不能出现越级加挡的情况，这样会直接被判为不合格，而且换挡需要在适配速度区间之内。
二、驾手动挡车减挡操作技巧
在进行减挡操作时，先踩刹车还是先踩离合需要分情况，在五挡减四挡，四挡减三挡的时候，车速不到正常行驶的挡位速度时，这时候我们可以先踩离合，进行减挡，接着踩下刹车，适量减速。三挡减二挡，二挡减一挡的时候，需要先踩刹车，感到车身轻微抖动，再踩离合减挡。刹车离合可以同时踩住。
减挡可以越级减挡，比如在靠边停车、掉头、遇到红灯的时候，需要效率变换成一挡，就可以踩刹车减速，车身抖动略剧烈(大约是科目二坡道起步的剧烈程度)，踩离合减至一挡。
三、驾手动挡车加减挡注意事项
1、不能够低头换挡
2、油门和离合不能够同时踩
3、挂挡时，离合必须踩死，切忌挂错挡位
4、挡位与车速需要匹配
在驾培科三的考核中，有时会遇到车流量和人流量都比较大，此时难免遇到各种意外情况。如果我们不懂得如何应急处理那么考试的结果就是挂科。在此，南京石佛寺驾校提醒大家在考试践应注意以下几点可能遇到的突发意外情况。
驾培科三考的就是细节，细节做到位，铁定能过关。今天，南京石佛寺驾校网就给大家整理了以下几点内容。
学手动挡车加减挡操作要求比较严格，无论是出现挂错挡或者是出现低头看挡都有可能导致挂科。今天，南京石佛寺驾校网给大家分享一下科目三加减挡技巧。