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驾培训练考试中换挂挡不熟练,令许多朋友都颇为头疼。其实,换挂挡时只需要避免以下的几点错误,相信一切不成问题。看看南京石佛驾校训练部的教练们是怎么总结的。
1、要解决低头看挡、挂错挡位的问题
在日常练挡位时要对各档位分布了如指掌,多做模拟换挡练习。每次训练过程中都要刻意提醒自己“不能低头看挡”,从而养成正确的换挡姿势。
2、要解决挂挡不入的问题
挂挡不入,会伴随齿轮的摩擦声,不仅可能会对车辆造成损伤,还甚至可能造成熄火。记住一个原则“先脚后手”,先把离合踩到底,再去挂挡。
3、要解决挡速不匹配的问题
加挡忘记加速,减挡忘记减速,更可怕的是对各个挡位对应的车速范围模糊不清。要遵循“加挡先加油,减挡先减速”的原则,同时在训练过程中也要重视挡位对应的车速范围。
4、要解决长时间低速行驶的问题
考试紧张或是怕开太快出错,就没敢踩油门。但科三低挡低速行驶超过限定时间是会直接挂科的。因此考试时车速不宜过慢与过快,具体车速可根据实际的路况进行判断,该踩油门的时候便不能畏缩,只要操作不出错,便不会因为踩了油门失误。
5、要解决越级加挡的问题
越级加挡不仅会导致出现熄火,更会导致扣分!要知道减挡可以越级减,但加挡不同,一定养成逐级加挡的良好习惯。
6、要解决车身跑偏的问题
由于过度紧张,每每挂挡时都特别用力,导致手扯着方向盘开始偏移,车身也跟着跑偏。要提前在心里先想清楚挂几挡,脑中演练一遍,再找准切入点拨动即可,做到轻松连贯准确。
驾培训练考试中换挂挡不熟练,令许多朋友都颇为头疼。其实,换挂挡时只需要避免以下的几点错误,相信一切不成问题。看看南京石佛驾校训练部的教练们是怎么总结的。