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驾培手动挡车科二练习的是离合,科三练习的是油门,很多人到了科三怎么也控制不好油门和离合,例如左右不分、踩油门把握不好轻重,甚至是把油门当成刹车踩的情况。今天,南京石佛驾校网就与大家分享下手动挡车油门与离合的正确配合。
一、控制油门的要领(油离配合)
1、驾车起步时
先把离合踩到底,挂一挡,离合一定要慢慢松,直到车子明显抖动,要不然松得太快直接熄火。此时,右脚跟着车辆的速度缓缓踩下,一定要缓踩油门,重踩直接会冲出去,等到离合完全松完,车就可以平稳的行进了。
2、驾车换挡时
很多人换挡的时候就搞不清楚,要不车速和挡位不匹配,要不就是踩油门太用力,要不离合和油门控制不好。如果车速太慢,可以轻踩油门加速,不要由于害怕油门,导致速度过慢,挂科。
二、如果行车速度太快,可以利用刹车进行减速
1、加挡:加挡前一定要油门和离合配合。先松离合,再踩油门,速度一定要慢慢上来,不能猛踩油门。
2、减挡:如果速度过快,可以踩一下刹车,然后减挡。
在此,南京石佛驾校网提醒大家应注意以下事项
1、不用油门,右脚要习惯放在刹车上,可以防止把油门当刹车踩的悲剧;
2、油门和离合一定要控制好,所以科三学员在练习的时候一定要记得油门和离合一定不能同时踩;
3、加挡前要加速,减挡要降速,不能弄混淆,要不然挡速不匹配也会挂科;
4、一定要根据实际情况,控制挡位和速度。
驾培手动挡车科二练习的是离合,科三练习的是油门,很多人到了科三怎么也控制不好油门和离合,例如左右不分、踩油门把握不好轻重,甚至是把油门当成刹车踩的情况。今天,南京石佛驾校网就与大家分享下手动挡车油门与离合的正确配合。