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汽车ABS 系统(制动防抱死系统)它是现在所有新车所必须标配的一项被动安全配置。它可以在刹车时候由ABS 提供辅助，防止出现车轮抱死的情况，即使是在进行急刹车操作时也可以对汽车的行驶姿态进行操控，增加汽车的行驶安全性。今天，南京石佛驾校修理部师傅们就与大家来共同聊聊汽车ABS系统。
1、ABS不影响刹车距离
有的朋友可能以为配有ABS的汽车，它在发挥作用时能够缩短一定的刹车距离。之所以会产生这个观念，主要还是因为ABS基本只会在刹车时才起作用，从而给我们产生相应的错觉。其实这个观念是不对的，刹车距离与路面状况、汽车的制动性能、轮胎的摩擦力和抓地力等因素有着直接的联系，而与ABS系统确实并没有直接关系，所以我们在刹车时一定要注意保持安全行车距离
2、有ABS系统就一定不会出现打滑现象
在发生紧急情况时，全力刹车虽然会令制动力大幅提升，但依旧会让车身产生失控打滑的情况，从而导致我们无法控制方向盘的转向性。ABS系统虽然能够在紧急刹车时让车身保持住必要的操控能力，但拥有ABS系统的汽车还是会因为其他原因发生失控打滑，ABS系统的作用只是在刹车时防止轮胎被锁死，仅此而已。
3、ABS系统不能提高行车稳定
有的朋友认为ABS系统能够提高自己的行车稳定性，于是在开车时容易更加随意与大胆，这个观念其实是错误。ABS系统的功能是在紧急刹车的同时，依旧保持有对刹车姿态的敏感性和操控感，它与汽车平时的行驶姿态是否稳定并无直接关系。
4、ABS系统正确使用方法
配有ABS系统的汽车会利用轮胎的感应器，监测轮胎在刹车的过程中是否出现锁死的情况。如果发生这个问题，ABS系统就会制动介入并让制动系统松开被锁死的轮胎，让其恢复正常旋转，同时让车轮保持继续减速的状态，也就是通过刹车、放开、刹车、放开的反复操作，让汽车保持应有的操控能力。
当紧急刹车，ABS 系统有时会出现反震的情况，是属于正常，这是为了让我们感知到ABS系统正在发挥自己的作用，此时你千万别因脚板传来的反震感觉就松开刹车踏板。应该做的是继续用力踩着刹车踏板，也不要采用踩一下刹车后，再放一下刹车的操作方式，这样会令汽车的制动力失去应有的刹车效果，并使ABS 系统无法成功起到效用，增加行车危险性。
汽车ABS 系统(制动防抱死系统)它是现在所有新车所必须标配的一项被动安全配置。它可以在刹车时候由ABS 提供辅助，防止出现车轮抱死的情况，即使是在进行急刹车操作时也可以对汽车的行驶姿态进行操控，增加汽车的行驶安全性。今天，南京石佛驾校修理部师傅们就与大家来共同聊聊汽车ABS系统。
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