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一、车速难控制,忽快忽慢导致停车
不像科三要放开油门,科二一定要控好速度。受场地、考试车、离合施展等限制,科二车速比较难控制。要么车速过快,分分钟压线挂科;要么车速过慢,稍不注意就被判“中途停车”。
1、上车先把座椅调好。脚踩离合不费事,才能精准控制速度;
2、学会用离合半联动。倒车入库、弯道、坡道起步···在这些项目中,通过半联动来控制车速是最保险的。
牢记找半联动的方法:深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起,找到半联动--车自然启动。
二、记不清打了几圈方向盘,手速慢
科二经常有人忘了刚刚打了多少方向,结果回错圈数。或者手速太慢,打迟方向盘,造成混乱。
1、掌握方向盘的基础握法。左手右手搭放在方向盘的9点和3点方向上;
2、回正方向盘时注意感受。在回正方向盘时候仔细感受,方向盘都会有一股自己转回去的劲儿。你只需跟着这股劲儿,稍稍转动就可以了。
三、看点不准,肯定压线
教练教的都是一样的点位,有的学员能轻松一把过,有的却总找不准点位,经常压线。相信这样的学员不在少数,到底因为什么?
1、调没调座椅后视镜。虽然点位都一样,但每个人身高体重都不同,找点的方法也不同,根本不能用一样的座椅、后视镜角度。要是你总压线,要反思一下这方面了;
2、打方向宜早不宜迟。方向打早了还好说,有调整的余地,打晚了基本上就是压线的命。
科目二在驾培考试中是相对有难度的一项,对于从来没有碰过汽车的新手朋友,难度还是有的。那么,我们该如何才能练好科目二呢?就与南京石佛驾校网一起来看看吧。
科目二说难不难,说简单很多人或许会不赞同。相比于熄火,压线会是科目二挂科原因最多的了吧,之所以会挂科,大部分原因是以下这两个动作没有做好。下面,就与南京石佛驾校网具体来看看吧。
驾培科目四考试主要是以理论考试的形式进行,旨在检测我们对道路交通法规和安全知识的理解程度以及对驾驶能力的掌握程度。下面,就与南京石佛驾校网一起来看看科目四的具体内容吧。根据相关规定,科目四考试满分是100分,合格线是90分,即考生需要取得90分以上才能通过考试。这意味着考生在考试中答对的题目数要达到90道或以上才能顺利通过科目四考试。如果考生没有达到90分或以上,就无法获得科目四的合格证书,也就无法前往交警部门申请驾驶证。
很多学员朋友明明在科目二场地练车时状态挺好的,怎么考试就没有一次性通过呢?南京石佛驾校网认为绝大多数的挂科原因都离不开以下几个方面。
有不少学员在驾驶员培训中,刚开始在教练的指导下很容易上手。可是随着练车时间的不断增长,练车技术却感到越练越差。究其原因,南京石佛驾校网认为应该集中在以下几点。